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    第0313章車縣二手車交易市場一

    并且當(dāng)車門打開的那一刻,內(nèi)飾給大家的感覺就是粗糙,廉價(jià),滿眼的硬塑料,毫無科技的精致。

    唯一讓大家眼前一亮的是中控車窗控制部分,特別像蘭博基尼的戰(zhàn)斗機(jī)式按鍵。

    中控上面的水平儀也有點(diǎn)意思,仿佛在時刻提醒大家“勞資是越野車,硬派越野車該有的配置勞資都有,off-road才是的歸宿?!?br/>
    空間狹窄,軸距短,內(nèi)飾粗糙,其實(shí)張晨都能忍了,畢竟bj40是非承載式的車身,錢都花到了硬件上面,內(nèi)飾差點(diǎn),空間小點(diǎn),軸距短點(diǎn)也能說的過去,畢竟無法要求一輛只賣十多萬的車型盡善盡美,太不現(xiàn)實(shí)了。

    張晨勸阻凌鉦皓不要買bj40二手車的原因是它的通病和缺點(diǎn)。

    首先說缺點(diǎn)。

    對任何一輛車而言,安全必須放在第一位,保證車內(nèi)所有人的安全,是每個主機(jī)廠應(yīng)該也是必須要做到的。

    高速碰撞時誰都無法幸免,哪怕售價(jià)上千萬的勞斯萊斯幻影,布加迪,保時捷等豪車也鐵定的會掛。

    所以防護(hù)的重點(diǎn)在于低速碰撞時的安全措施,安全氣囊的防護(hù)位置和數(shù)量尤為重要。

    身為一輛時刻處在危險(xiǎn)環(huán)境中的越野車,這款2014款的bj40只配備了主副駕駛的氣囊,這不是寒酸了,這是拿車內(nèi)乘客的生命在開玩笑。

    不要說bj40的價(jià)格,比bj40便宜,但是安全措施做到位的大把。

    比如說2019款的卡羅拉。

    它的內(nèi)飾簡陋,大燈組與海外版本相比有所減配,符合豐田一貫的作風(fēng)。

    各種的硬塑料、粗糙的織物座椅、老式指針儀表,處處充滿了廉價(jià)感,和十年前的卡羅拉相當(dāng)。

    門框上的黑色遮擋體現(xiàn)了曰系車慣有的“務(wù)實(shí)”精神,多一分都不做,多一毛錢都不舍得花。

    此外,高配卡羅拉的12英寸大尺寸中控屏好像特意準(zhǔn)備的,顯得特別的突兀,打破了整車內(nèi)飾的協(xié)調(diào)性。

    但是無論最便宜的1198萬的12tcvt先鋒版,還是最貴的1458萬的12tcvt旗艦版,哪怕最低配,也全系標(biāo)配前主副駕氣囊、前主副駕側(cè)氣囊,主駕膝部氣囊、副駕駛坐墊氣囊以及前后側(cè)氣簾,8個氣囊相當(dāng)完備。

    全系還標(biāo)配自適應(yīng)巡航、車道保持、偏離預(yù)警及主動剎車系統(tǒng),在安全配置上,非常全面非常良心。

    所以價(jià)格比卡羅拉貴,用車環(huán)境比卡羅拉嚴(yán)峻的多的bj40僅僅配備了兩個安全氣囊,真的是太讓人寒心了。

    二手bj40還存在異響抖動的問題,不像某些車型只是中控異響,底盤異響,發(fā)動機(jī)異響等等一處或者幾處異響,它是怠速的時候中控在唱歌,加速的時候油門踏板在顫抖,剎車的時候剎車踏板亂晃……

    除了喇叭不怎么響之外,全車上下哪都響,抖的讓人崩潰。