第0086章：所有銷售員的死對頭(1/6)

    第0086章所有銷售員的死對頭

    張晨心中有了對付張琳的辦法，笑了笑，沒有和以前一樣帶他們?nèi)嵉乜窜?，反倒的問王坤“你對思鉑睿了解多少？”

    王坤沒有母親那么多的心眼，老老實實的表示，自己剛拿到駕照，是看同學(xué)買了一輛思鉑睿，聽他吹噓思鉑睿的操控棒，速度快，好玩，也想買一輛以后上下班用。

    聽完了王坤的介紹，張晨算是明白了，這一家子對車都沒有什么了解，完全是汽車小白。

    “思鉑睿這輛車和你同學(xué)說的根本不一樣，我和你們說說思鉑睿的情況吧。”張晨等張琳一家三口點頭同意后，開始介紹思鉑睿。

    在張晨看來，王坤的同學(xué)也是個汽車小白，介紹的情況對，也不對。

    思鉑睿其實是曰歐版的雅閣，在國內(nèi)由東風(fēng)本田生產(chǎn)。

    國內(nèi)廣汽本田生產(chǎn)的雅閣，是北美版的。

    嚴(yán)格意義上講，曰歐版的雅閣和北美版的雅閣差異很大，兩者不能算同一輛車。

    十萬塊以下能買到車況不錯的思鉑睿，只有八代思鉑睿。

    而八代思鉑睿在國內(nèi)賣的并不好，

    原因首先是它的軸距只有2705毫米。

    要知道在華夏，賣的比較好的車，一定是加長版的，比如奧迪a4l，奧迪a6l等。

    思鉑睿軸距短，后排空間只能蹲狗，遠遠不如軸距2800毫米，尺寸幾乎接近c級車的b級車雅閣，。

    思鉑睿在尺寸和空間上被雅閣完虐，摁在地上摩擦無數(shù)遍。

    所以絕大部分考慮家庭需求的客戶，理所當(dāng)然的都會第一時間忽視思鉑睿。

    其次是價格。

    八代思鉑睿當(dāng)年新車官方指導(dǎo)價將近二十四萬。

    八代雅閣當(dāng)年新車官方指導(dǎo)價不到二十二萬，差了幾乎兩萬華夏幣。

    大家的錢不是大風(fēng)刮來的，再者選擇雅閣的客戶也都注重性價比，無法不在乎幾萬的差價。

    再者思鉑睿的宣傳定位是運動。

    令人郁悶的是，一個號稱運動的車型，官方給出的零百加速只有可憐的108秒，不說被一些售價低廉的小鋼炮吊打，連飛度都比不過。